Станция "Савёловская" в Московском метро открылась 30 декабря 2018 года

Станцию "Савёловская", на действующей Большой кольцевой линии открыли в Московском метро 30 декабря 2018 года. Новая платформа территориально расположена под площадью столичного Савеловского вокзала, на глубине 65 метров. Запуск новой платформы в значительной степени улучшит транспортную доступность нескольких столичных районов.

Открытие станции Савёловская в Московском метро

Официальное открытие станции "Савёловская" в Московском метро состоялось 30 декабря 2018 года. Новая платформа стала шестой по счету для нового подземного кольца Московского метрополитена, а также 17 рекордной платформой, которую открыли в 2018 году.



Открытие станции "Савёловская" — это первый шаг к созданию транспортного узла в районе терминала "Москва-Бутырская". В этом районе планируется построить подземный переход и платформы для наземного транспорта. Также в проектном плане намечена реконструкция автобусной станции Савеловского вокзала.

Строительство станции Савёловская в Московском метро

Строительство станции "Савёловская" в столичной подземке стартовало в марте 2012 года. Новая платформа расположена под площадью Савеловского вокзала, вдоль 3 транспортного кольца.

По словам подрядчиков строительство станции "Савёловская" являлось крайне сложным, поскольку оно проходило в условиях глубокого заложения. Стройка проходила долго, по причине стесненных условий и продолжительной разработки большого котлована, в пределах 65 метров.

Выдача породы и вся последующая подача материалов, а также вывоз мусора осуществлялась с помощью специальных устройств. Поэтому архитекторы считают, что на стройке станции производились больше не разработки, а филигранные работы.

Дизайн станции Савёловская в столичной подземке

Строительство станции "Савёловская", а именно проходка тоннелей проводилась горным способом. В память о непростой стройплощадке был придуман дизайн платформы. В ходе строительства подрядчики не стали закрывать путевые стены. Они сделали это для того, чтобы была видна "изнанка" метро. Также была оставлена часть пилонов. Чугунные тюбинги, являющиеся элементами крепления в подземке закрыли антивандальным стеклом.

Платформа "Савёловская" названа самой брутальной станцией в столичной подземке, благодаря неординарному дизайну, который выдержан в серой гамме. Новая станция имеет два подземных вестибюля с выходами на обе стороны Бутырской улицы. Также можно выйти к вокзалу, к остановкам наземного транспорта или пересесть в метро на Серпуховско-Тимирязевскую линию.