Европа, Северный поток-2 и закрытие заводов

В Литве собираются останавливать энергоемкие производства. Рекордные цены на электроэнергию вынуждают предприятия маленькой непобедимой прибалтийской сверхдержавы, которая рассорилась сразу хоть с Китаем, хоть с Россией — рассматривать вариант остановки производства, превращающегося в убыточное, заявил президент Конфедерации промышленников Литвы Видмантас Янулявичюс.

Или вот, пожалуйста, польская энергетическая компания PGNiG берет у польского Банка Национального хозяйства кредит в один миллиард долларов на покупку – сейчас будет сюрприз — газа. Того самого, который Варшава отказалась приобретать у «Газпрома» напрямую по долгосрочным контрактам и относительно дешевым, это теперь, правда, стало совсем очевидно, ценам.

Хотя, помните, как гордые польские начальники даже судились с газовым гигантом России, потом что ОЧЕНЬ, мы это даже в сценарии заглавными буквами прописали, ОЧЕНЬ хотели покупать топливо по рыночным ценам. Что ж, бойтесь, как говорят мудрые китайцы своих желаний, и как говорят в «Газпроме» — готовьте лишний миллиард. А если ярда у вас нет, как говорил не потому поводу гадкие, но оказывается, вполне себе сегодня пророческие вещи один российский господин – вы идете… ну, в общем, идете искать дрова.

Впрочем, это мелочи, потому что основные приключения только-только намечаются, лето ведь на исходе. И стало быть в ЕС еще больше, чаще и бодрее стали закрываться заводы. Ужасные подробности через несколько секунд.

Итак, в Берлине снова скандал. Сенсационное заявление сделал директор Федерального сетевого агентства Германии: осенью правительство опубликует постановление, согласно которому Deutsche Bahn должна будет отдать приоритет перевозкам угля.

То есть, хотя об этом и говорили, но шепотом — для запуска угольных электростанций потребуется много угля, так что ради его транспортировки можно пожертвовать пассажирскими ж/д маршрутами.

И хотя немцев и правда опозданиями поездов не напугать, хваленый ордунг давно переводится на русский как лютый бардак, суть остается прежней – пока на днем морском лежит «Северный поток – 2», железка ФРГ будет перегружена углем.